横滨水手的发展 横滨水手的历史
1972年，日产汽车在横滨市成立“日产汽车足球部”，球队成立初时与高校及大学足球队进行比赛，1976年夺得关东地区联赛冠军首次取得参加日本足球联赛乙组资格，1979年首次升上甲组；主教练加茂周领导下日产汽车足球部在十年间逐渐在日本球坛成为一支劲旅，1988年和1989年夺得日本足球联赛冠军，并且五次获得天皇杯及三次日本足球联赛杯，成为日本第一支连续两年的三冠王(联赛、天皇杯及联赛杯)。日产汽车足球部在1970至80年代栽培不少出色的足球运动员入选国家队，包括井原正巳、水沼贵史、柱谷幸一及木村和司，1987年更从巴西签入吕比须，吕比须日后归化日本并成为日本国家队1990年代主力球员之一。1991年日本足协宣布成立首届日本职业足球联赛，日产汽车足球部获邀成为J联赛始创俱乐部之一，为迎接全职业足球化正式离开母公司日产汽车有限公司，队名改为横滨水手。日产汽车足球部在进入J联赛前代表日本参加亚洲优胜者杯，在1991–92年亚洲优胜者杯先后击败新加坡、印度及印尼代表杀入决赛，决赛两回合击败沙特阿拉伯代表艾纳斯，成为首支日本俱乐部夺得亚洲赛冠军；翌年再次参加亚洲优胜者杯，最终在决赛击败柏斯波利斯顺利卫冕冠军。
首届日本职业足球联赛揭幕战于1993年5月15日国立霞丘陆上竞技场进行，由两支日本足球联赛劲旅横滨水手与川崎绿茵对抗，这场揭幕战亦为日本足球进入另一个新时代。当届球队在首阶段联赛夺得冠军，最终在总决赛阶段击败川崎绿茵首次夺得J联赛总冠军。首夺得总冠军之后，横滨水手成绩并没有保持水准，1996年联赛只取得第六名。1998年为2002年国际足联世界杯而兴建的横滨国际综合竞技场，这座全日本容纳人数最多的多用途体育场自此成为横滨水手的主场馆。当时球队拥有两位前西班牙国脚佳高查及沙连拿斯以及玻利维亚国脚巴尔迪维索，加入城彰二、松田直树及中村俊辅三位有潜质的年青球慢慢崛起成为主力，最终联赛取得殿军。
1999年，对横滨水手来说是特别的一年，同市球队横滨飞翼由于有球队投资者撤走资金，球队最大的赞助商全日本空输与日产汽车商讨横滨飞翼与横滨水手合并，新球队继续以横滨水手名义参赛，俱乐部官方名称由原本“Yokohama Marinos”（横浜マリノス）改为“Yokohama F. Marinos”（横浜F・マリノス），F代表了横滨飞翼的名称“Yokohama Flügels”。横滨飞翼主力球员包括三浦淳寛、吉田孝行及永井秀树自动转会至横滨水手。
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